CFMOTO 675NK 2026 vs 800NK : laquelle choisir pour votre prochaine saison de moto?

Publié le: 28 juil. 2026
CFMOTO 675NK 2026 vs 800NK : laquelle choisir pour votre prochaine saison de moto? alt

CFMOTO 675NK 2026 vs 800NK : laquelle choisir pour votre prochaine saison de moto?

Chaque année, les amateurs de véhicules de sport motorisés attendent les nouveautés avec impatience. Cette année, la CFMOTO 675NK fait beaucoup jaser, et pour cause : un moteur 3 cylindres, une puissance impressionnante, et un prix qui reste très accessible. Voici tout ce qu'il faut savoir sur ce nouveau modèle — et comment elle se compare à sa grande sœur, la 800NK.


Présentation de la CFMOTO 675NK

CFMOTO, un des grands noms de la moto au niveau mondial, continue d'impressionner avec des modèles à la fois performants et abordables. La 675NK s'inscrit dans cette tendance : c'est une naked bike (moto sans carénage) au style sportif, pensée pour les motocyclistes qui veulent du caractère sans se ruiner.

Performance du moteur

Le cœur de la 675NK, c'est son moteur 3 cylindres en ligne de 674 cc — une rareté dans cette catégorie de véhicules de sport motorisés, où la plupart des modèles concurrents roulent avec seulement 2 cylindres. Résultat : 95 chevaux à 11 000 tr/min et un couple de 51,6 lb-pi à 8 250 tr/min. La moto offre une belle puissance sur toute la plage de régime, avec un son distinctif qu'on ne retrouve pas ailleurs dans ce segment.

Transmission et maniabilité

La 675NK est équipée d'une boîte 6 vitesses avec assistance au changement de vitesse (montée) et d'un embrayage anti-dribble, qui rend les rétrogradations plus douces. Côté suspension, elle mise sur une fourche inversée KYB entièrement ajustable à l'avant et un mono-amortisseur KYB à l'arrière — de quoi garder un bon contrôle, que ce soit en ville ou sur des routes plus sinueuses.

Technologies et équipements

Malgré son prix accessible, la 675NK ne lésine pas sur l'équipement :

  • Écran TFT couleur 5 pouces incurvé
  • Connectivité Bluetooth
  • Freins J.Juan avec disques 300 mm et étriers radiaux 4 pistons
  • ABS et contrôle de traction à 2 modes
  • Éclairage DEL intégral

Le design extérieur

La 675NK a un look moderne et agressif, typique du style "streetfighter". Son cadre en acier chromoly et ses jantes en alliage de 17 pouces lui donnent une allure à la fois solide et racée. À 189 kg, elle reste légère et facile à manier, un gros avantage pour les motocyclistes en progression comme pour les plus expérimentés.


CFMOTO 675NK vs CFMOTO 800NK : quelles différences?

Ces deux modèles partagent le même poids et plusieurs composantes (freins, suspension KYB, écran TFT), mais leur moteur change complètement le caractère de la moto. La 675NK mise sur un tricylindre rare dans sa catégorie, tandis que la 800NK offre plus de cylindrée et de couple avec son bicylindre parallèle.

CaractéristiquesCFMOTO 675NKCFMOTO 800NK
Moteur3 cylindres en ligne, DOHC, 674 ccBicylindre parallèle, 799 cc
Puissance95 ch à 11 000 tr/min99 ch à 9 500 tr/min
Couple51,6 lb-pi à 8 250 tr/min59,7 lb-pi à 8 000 tr/min
Poids189 kg189 kg
Hauteur de selle810 mm800 mm
Réservoir15 L15 L
FreinsJ.Juan, ABS, disques 300 mmJ.Juan, ABS disques 320 mm
ÉcranTFT couleur 5 po, BluetoothTFT couleur 5 po, Bluetooth

Prix et fiche technique de la CFMOTO 675NK

CaractéristiquesCFMOTO 675NK
Moteur3 cylindres en ligne, DOHC, 674 cc
Puissance / Couple95 ch à 11 000 tr/min / 51,6 lb-pi à 8 250 tr/min
Transmission6 vitesses, assistance au changement de vitesse, embrayage anti-dribble
Poids189 kg (417 lb)
Hauteur de selle810 mm (31,9 po)
Réservoir15 L
RouesAlliage 17 pouces, pneus sport CST S3N
FreinsJ.Juan, ABS, disques 300 mm
ÉcranTFT couleur 5 po, Bluetooth

Résumé

La CFMOTO 675NK représente un excellent compromis entre performance, agilité et plaisir de conduite. Son caractère unique en fait une moto polyvalente, capable de satisfaire autant les amateurs de sensations sportives que ceux qui recherchent une machine moderne et accessible. Face à la 800NK, elle propose une approche différente : plus axée sur la légèreté et le plaisir de pilotage, tandis que la 800NK privilégie une conduite plus musclée. Le choix dépend donc principalement des préférences du pilote et de son style de conduite.

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